C919飞机首次身披五星红旗，国产大飞机的荣耀时刻

摘要： 在浩瀚的蓝天中，一架架飞机翱翔，它们不仅是现代交通的重要工具，更是国家工业实力和科技水平的象征，2024年，中国航空工业迎来了一个历史性的时刻——国产大飞机C919首次“身披”五星...

在浩瀚的蓝天中，一架架飞机翱翔，它们不仅是现代交通的重要工具，更是国家工业实力和科技水平的象征，2024年，中国航空工业迎来了一个历史性的时刻——国产大飞机C919首次“身披”五星红旗，这不仅标志着中国航空制造业的又一里程碑，也向世界展示了中国航空工业的强大实力和创新能力。

C919的辉煌历程

C919，全称中国商飞C919，是中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式中程干线客机，自2007年立项以来，C919经历了无数次的试验与改进，终于在2017年成功首飞，并于2022年9月完成全部适航审定工作，获得中国民用航空局颁发的型号合格证，这一系列的成就，不仅是中国航空工业多年努力的结晶，更是中国科技创新实力的集中体现。

首次“身披”五星红旗的意义

2024年，随着中国国际航空公司与商飞签订100架C919飞机订单的推进，第一架喷涂五星红旗的C919国产大飞机正式进入喷涂流程，这不仅仅是一架飞机的涂装工作，更是中国航空工业向世界展示自信与实力的重要时刻，五星红旗，作为中国的象征，首次出现在国产大飞机的机身上，不仅彰显了国家的荣誉与尊严，也预示着C919将在未来的国际航空市场中占据一席之地。

喷涂全过程的揭秘

喷涂工作看似简单，实则复杂而精细，一架飞机的喷涂，需要经历打磨、定位、喷涂和检验等多个步骤，由于C919飞机外形复杂，面积大，曲面多，还有发动机、突起天线、活动面等多处精细装备，机械设备无法实现准确的自动化施工，因此喷涂工作仍需要采取人工主导、机械辅助的工作模式。

中国商飞上海飞机制造有限公司的“大飞机美容师”团队承担了这一重要任务，这个团队由来自零件加工中心、制造工程技术中心、质量管控中心等多个部门的50名精英组成，他们的目标是将带有国旗的C919打造成一件完美的艺术品。

在喷涂过程中，工作人员首先对飞机的非喷涂区域进行覆盖，并对喷涂区进行细致的打磨处理，以确保后续喷漆能够完美附着在飞机上，随后，他们使用喷枪为飞机喷上绿色底漆、色漆、白色底漆和高光清漆等多个漆层，这些漆层不仅美观，还增加了机身的防腐蚀、抗紫外线等功能。

尤为值得一提的是，五星红旗的喷涂工作，由于国旗的喷漆厚度需要非常精准，厚了容易起皮，薄了则容易有毛边，因此团队内部特别挑选了几位经验丰富的“匠人”级别的老师傅来负责这一任务，他们通过试喷熟悉油漆的流动性和喷涂的压力，确保正式喷涂时能够控制得当，在喷涂过程中，一位老师傅稳住手臂，沿预先标记的轮廓线缓缓喷涂，另一位工人则用手电照着国旗区域，两人共同观察确保漆面厚度完美。

喷涂技术的创新与挑战

为了应对C919飞机喷涂过程中的技术难点和挑战，喷涂团队引入了先进的喷漆设备和技术创新，包括移动喷漆平台和激光投影技术，这些技术大大提高了喷漆的灵活性、效率和精度，使得喷涂工作更加精准和高效。

尽管整个机库已是无尘环境，但喷涂完红色底漆后，老师傅们仍要专门将国旗区域罩起来，尽最大可能保证国旗表面的清洁度，在完成高光清漆喷涂后，工程师还会对全部机身喷漆的均匀和平整度进行严格的检查和复验，确保每一架C919飞机的喷涂质量都能达到最高标准。

未来的展望

随着第一架喷涂五星红旗的C919顺利完成喷涂任务并成功试飞，这架国产大飞机即将交付给航空公司并投入商业运营，这不仅是中国航空工业的一大喜事，也是中国科技创新实力的又一次展现，随着C919在全球范围内的推广和应用，它将成为中国航空工业走向世界的一张亮丽名片。

C919飞机首次“身披”五星红旗，不仅是中国航空工业发展历程中的一个重要里程碑，更是中国科技创新实力和国际影响力的集中体现，这架国产大飞机的成功研制和交付，将为中国航空工业的发展注入新的动力，也将为中国在国际航空市场中赢得更多的尊重和认可，让我们共同期待C919在未来的蓝天中翱翔，为中国航空工业书写更加辉煌的篇章。