泉州浮桥家电维修(浮桥的简介)

摘要： [db:Intro]...

浮桥，指用船或浮箱代替桥墩，浮在水面的桥梁。军队采用制式器材拼组的军用浮桥，则称舟桥。浮桥的历史记载以中国为早。 <诗经·大雅·大明>记载：“亲迎于渭，造舟为梁”，记载周文王姬昌于公元前1184年在渭河架浮桥。东汉光武帝建武十一年（公元35年），公孙述在今湖北宜都、宜昌间架设长江浮桥。西晋武帝泰始十年（274年）,杜预在今河南孟津附近的黄河架设河阳浮桥，曾持续使用达800多年。在国外,波斯帝国居鲁士大帝于公元前537年在美索不达米亚修建过浮桥;泽尔士一世于公元前 481年为进军欧洲曾在赫勒斯滂（现为达达尼尔海峡）建浮桥，以连接欧、亚大陆。

浮桥的结构形式有两种：①传统的形式是在船或浮箱上架梁、再铺桥面。②舟梁合一的形式，或船只首尾相连，成纵列式，或将舟体紧密排列成带式。为保持浮桥轴线位置不致偏移，在上、下游需设缆索锚碇。为与两岸接通，在两岸需设置过渡梁或跳板。为适应水位涨落，两岸还应设置升降码头或升降栈桥。

浮桥可用于人行、公路、铁路。其构造并不复杂,架拆也方便，但维修费用高。平时可用以应急救灾或作为临时性交通设施，战时可用以保障军队迅速通过江河军用的制式舟桥，为增加其机动性，常用轻金属制成自行式的。

始建于宋乾道年间（1163年）的江西赣州建春门浮桥，又称“东河浮桥”，位于赣州建春门外的贡江之上，至今已有800多年历史，与古朴壮观的宋代古城墙、八境台、涌金门一起构成了赣州一道特有的风景线，被誉为赣州一绝。

宋朝时期赣州三面环水，为了商贸往来，在当时的章河和贡河上建了东河、西河、南河三座浮桥，连接起湖南，福建，江西等地。建国后因架设了公路桥，西河、南河浮桥被拆除，仅留下了东河浮桥。

浮桥全长约400米，桥面宽5米，由100只木船以缆绳相连、以铁锚固定在江面之上，船上架梁，再铺设木板，连接起赣州老城区和章贡区水东镇。因其可以随水面涨幅而上下浮动，800多年来从未被冲垮过，至今仍正常通行。

远观浮桥，宛如一条长龙横卧江面，尽管古时候没有先进的造桥设备，建春门浮桥的质量却非常高，人走在上面几乎感受不到晃动，完美展示了中国古代工匠的智慧和技艺，现已成为赣州市的“国宝”级文物。

浮桥横卧江面方便了两岸民众往来，却也阻碍了江面上运输的船只。为此，浮桥每天定时开启，以便来往商船通行。每天开启浮桥时，城墙、浮桥上都站满了看热闹的游客，成为赣州一景。因为浮桥由木船搭建而成，极易腐烂，为了维持浮桥的正常通行，需要及时修补、更换腐烂的部分。桥面板每个月都需要更换，而制造一艘新的木船，需要修船师傅们兢兢业业工作一个多星期才能完成。

现在建春门浮桥的木船依然沿用古老的人工维修和建造工艺，经过木料筛选、配料断料，然后用栎木木板拼接而成，一道道工序非常繁琐。很多修船师傅参与浮桥维护工作几十年，他们日复一日检修维护，只为让古浮桥造福更多来往的行人。

尽管在距浮桥不远处修建了一座新跨江公路大桥，过江也比以前更加方便，但许多赣州人还是习惯走浮桥，假如有机会的话，您也不妨来这里走走转转吧。